30T elektrisk växellåda för järnvägstransfervagn

Arbetsprincipen: Spårvagnsvängbordet är installerat vid korsningen av två spår, och en eller flera spår läggs på plattformen. Spårets yta är jämn med spårets yta på marken, och spårmätaren är också konsekvent med markspårmätaren.

När spårflatbilen kommer till ett fullständigt stopp på växellådan börjar växellådan rotera under drivningen av kraftanordningar som motorer och roterar till önskad vinkel för att slutföra anslutningen med markbanan.

Infrastruktur: Vanligtvis tillverkad av höghållfast stål, inklusive ramen och stödstrukturen på växellådan, till exempel med höghållfast legerat stål som kärnstruktur, är den interna stödstrukturen fördelad i ett stabilt radiellt mönster för att säkerställa att växellådan kan motstå vikten av järnvägen och dess last.

Spårsystem: Spåret som läggs på vändbordet har samma specifikationer och dimensioner som markspåret, vilket säkerställer smidig drift och anslutning av spårvagnen på vändbordet.

Industriell produktion: I stora stålverk, gruvor, kemiska och andra företag kan järnvägsbilar som används för att transportera tunga varor som stålspolar, gruvor, kemiska råvaror etc. uppnå effektiv vridning och spårning med hjälp av växellådor, förbättra produktionseffektiviteten och transportflexibiliteten.

Lagring och logistik: I logistiklager, järnvägsbanor och andra platser kan spårvagnsvängbordet hjälpa spårvagnen att växla mellan olika spår, underlätta lastning, lossning och lagring av varor, optimera utnyttjandet av lagringsutrymme och logistiktransportprocesser.

Utrustningsproduktionslinje: lämplig för cirkulära spår, korsspår och andra tillfällen av utrustningsproduktionslinjer, vilket gör det möjligt för järnvägstransportfordonet att flexibelt växla mellan olika arbetsstationer, uppnå exakt materialfördelning och smidig anslutning av produktionsprocesser.