De 40 ton RGV utvecklade och designade av RMK kan synkroniseras och drivas med en konstant hastighet med två vagnar, med en maximal belastning på 80 ton, vilket uppnår exakt positionering och automatisk dockning av parkeringspunkter.
Car1 Loadï¼ 40t/ sizeï¼ Mmï¼: 4000ã 2500ã 500
Car2 Loadï¼ 40t/ sizeï¼ mmï¼: 4000ã 2500ã 500
Driftsläge: Orbital Operationã vertikala och horisontella spår, flera linjeroperationer
Strömförsörjningsläge, batteridrivet
Arbetstider, 8 timmar
Andra anpassningar utan dubbla vagn Linkage -lyftning och sänkning
I början av att formulera en lösning kommer våra ingenjörer att förutsäga de fel som kan uppstå under utrustningsanvändningen som förlitar sig på deras rika erfarenhet och undviker kvalitetsrisker i förväg.
Innan de kommer in i lagret måste alla stålplattor förbehandlas och vittnas för att vara kvalificerade.
Det finns kvalitetsinspektion i varje process.
Före leverans måste alla överföringsvagnar/vagnar genomgå prestandatest, inklusive last framåt och bakåt, hinderundvikande, omnidriktad mobil, lutningsklättring, lyft, trådlös fjärrkontroll, etc.