50 Tons Mold Omni-Directional Battery Trackless Överföringskorg

_{kan flytta framåt, bakåt, vända medan du går, rotera 360 grader på plats, flytta horisontellt och vertikalt och lutning.Den kan också möta en lutning på 5 grader när den är helt laddad, och hydraulisk lyftfunktion är utformad enligt kundens behov.Omnidirectionell spårlös transportplattform}

_{Huvudsakliga tekniska specifikationer för tung last 50 ton omni-riktningsöverföringsvagnar:}

_{Lastkapacitet: 50 ton, den kan anpassas enligt olika kunders olika krav}

_{Storlek på bordet: 8*3*1m}

_{Strömförsörjningsläge: Underhållsfria bly-syrabatterier}

_{Driftsläge: trådlös fjärrkontroll + handhållare}

_{Hastighet: 0-20 m/min}

_{Broms: Elektromagnetisk broms}

_{Målning: Fullt gult, det kan målas enligt kundens krav.}

_{Skyddsanordningar: larmljus, nödstoppsknapp, laserskanningssensor}

_{Övrig funktion: hydraulisk lyftstråle av 300mm}

_{Omnidirektionell batteritransportörhar ett brett utbud av tillämpningar på grund av sin flexibla omnidirektionella rörlighet, tunga lastkapacitet (vissa modeller) och anpassningsförmåga till komplexa fält, främst inklusive följande kategorier:}

_{-Industriell tillverkning: såsom biltillverkningsverkstäder, som används för hantering av stora fordonskroppar, motorer och andra komponenter; I tung maskintillverkning kan transport av stora mögel, ramar och annan tung utrustning flytta exakt i smala verkstäder.}

_{Lagerlogistik: I höghyllade lager och täta lagringsområden är det möjligt att flexibelt skyttla mellan hyllor för att slutföra hämtning, lagring och transport av varor, särskilt lämplig för scenarier med begränsat utrymme.}

_{- Hamnar och flygplatser: används för kortdistansöverföring av hamncontainrar, snabb hantering av flygplatsbagage eller gods, och kan anpassa sig till behoven hos flerriktade operationer inom platsen.}

_{Särskilda industrier: såsom militärindustrin, transport av vapen och utrustning och stor utrustning; På området för ny energi (som fotovoltaik och vindkraft), hantering av stora komponenter eller tunga armaturer, kan vissa modeller uppfylla särskilda behov som klättring och anpassad lyft.}

_{Designfördelarna med tunga omnidirektionella spårlösa överföringsvagnar återspeglas främst i flexibilitet, anpassningsförmåga, effektivitet och säkerhet, enligt följande:}

_{Omnidirektionell rörelse, extremt flexibel}

_{Med hjälp av omnidirektionella hjul eller speciella drivstrukturer är det möjligt att uppnå allroundrörelser som framåt, bakåt, sidrörelse och stationär rotation, utan behov av reserverat styrutrymme.}

_{Trackless design, bredare anpassningsförmåga}

_{- Bli av med spårbegränsningar, behöver inte lägga spår eller spår, kan arbeta på vanlig mark (cement, asfalt, etc.) och kan snabbt byta arbetsytor}

_{3. tung lastkapacitet och hög lastbärande effektivitet}

_{- När det gäller konstruktion kan den tillgodose transportbehovet för stora tonnagevaror (från tiotals till hundratals ton), ersätta traditionella kranar, forklippningar och annan utrustning, och förbättra stabiliteten hos tung transport.}

_{Modulär design för enkelt underhåll}

_{Kärnkomponenterna som enhet och växellåda antar ofta modulära strukturer, som är lätta att demontera och ersätta.}