Automatiserad järnvägsöverföringsvagn appliceras på olika industriella transporter, inklusive spolar, konstruktion, stål, tillverkning av tung utrustning, militär, explosionssäker, kemisk och andra industrier.
Färjetypen Automated Rail Transfer Trolley är uppdelad i övre och underkroppen, med den nedre vagnen som används för transport och den övre bilen som används för färjan och lasthantering.
Vi måste förstå den specifika layouten och kraven i kundens transport på plats och skräddarsy en ekonomisk och rimlig transportlösning som passar och uppfyller kundens krav.
1. Vad är de specifika layout- och automatiseringskraven för kundens transport på plats?
2. Storlekskraven för de övre och nedre bilkropparna, och den nedre bilkroppskenan måste anpassas exakt till spåret installerat i ett annat område.
3. Vad är metoden som används för vagnen på lägre nivå och vagnen på övre nivån?
4. V-formade konsoler används ofta för att transportera industriella stålspolar, och vi har också annan utrustning eller funktioner som lyft- och rulltransportör.
I början av att formulera en lösning kommer våra ingenjörer att förutsäga de fel som kan uppstå under utrustningsanvändningen som förlitar sig på deras rika erfarenhet och undviker kvalitetsrisker i förväg.
Innan de kommer in i lagret måste alla stålplattor förbehandlas och vittnas för att vara kvalificerade.
Det finns kvalitetsinspektion i varje process.
Före leverans måste alla överföringsvagnar/vagnar genomgå prestandatest, inklusive last framåt och bakåt, hinderundvikande, omnidriktad mobil, lutningsklättring, lyft, trådlös fjärrkontroll, etc.