Den tunglastade 25 tons batteridrivna spårlösa överföringsvagnen är anpassad för en amerikansk kund av Henan Remarkable; den kan röra sig framåt och bakåt, svänga till vänster och höger, rotera 360 grader till vänster och höger, och svänga medan den kör. Strömförsörjningen kan vara litiumbatteri eller bly-syra-batteri, vilket gör det enkelt för kunderna att inspektera och underhålla. Vi har designat full plattformlyft för båda fordonen. Tunglastade spårlösa fordon är lämpliga för transport av betongelement, metallurgisk industri, formtransport, varv, flygindustri, militärmaterieltransport osv.
Huvudsakliga tekniska parametrar för batteridrivna spårlösa överföringsvagnar:
Modell:RWP-25T
Bordstorlek(mm):4000*2000 *900
Hjulmaterial:Polyuretangummi-belagt hjul
Strömförsörjningsläge: Underhållsfritt bly-syra-batteri
Driftläge: Fjärrkontroll+Handpanel


Differentialstyrning spårlös transportör driftläge
Kärnan i differentialstyrning för spårlösa fordon är att uppnå styrning genom hastighetsskillnaden mellan vänster och höger drivhjul, utan behov av ratten. Den är lämplig för tunglast och låghastighetsförhållanden och är huvudlösningen för industriell tungtransport.
1. Kör i rak linje
Vänster och höger drivhjul rör sig med samma hastighet och riktning, och fordonet rör sig i rak linje, vilket gör det lämpligt för långdistanstransport.
2. Bogsväng (icke-noll radie)
Vänster och höger hjul rör sig i samma riktning med olika hastigheter, det inre hjulet är långsammare och det yttre hjulet snabbare. De utför cirkelrörelser runt ICR, anpassar sig till kanalsvängar och stationsjusteringar.
3. Vänd på plats (noll radie)
Vänster och höger hjul har konstant hastighet och motsatt riktning, med ICR placerad i mitten av fordonet, vilket ger 360 graders rotation på plats och effektiv styrning på mycket lite utrymme.






I början av att formulera en lösning kommer våra ingenjörer att förutsäga de fel som kan uppstå under utrustningsanvändningen som förlitar sig på deras rika erfarenhet och undviker kvalitetsrisker i förväg.
Innan de kommer in i lagret måste alla stålplattor förbehandlas och vittnas för att vara kvalificerade.
Det finns kvalitetsinspektion i varje process.
Före leverans måste alla överföringsvagnar/vagnar genomgå prestandatest, inklusive last framåt och bakåt, hinderundvikande, omnidriktad mobil, lutningsklättring, lyft, trådlös fjärrkontroll, etc.