Kompetens på marknaden för järnvägsöverföringsvagnar, inklusive skyttel lyftbilar, gjorde vårt företag till en ledare inom en mängd olika sektorer på både lokala och internationella marknader som erbjuder lösningar utformade med speciell behandling och skräddarsydd efter kundens behov.
RMK Rail Transfer Cart-modeller passar perfekt dina behov för spolehantering inom stålindustri, betongtillverkning, transport i fabriker, lager, hamnar och de olika hårddiskfälten där man rör sig på skenor och produktionscykler är regelbundna både tidsmässiga och
När de är utrustade med stålhjul och rör sig på stålskenor är de lämpliga för mycket hög belastningskapacitet tack vare den mycket låga friktionen mellan stål och stål.
Vi producerar ett brett utbud av automatiska järnvägsbilar, spolöverföringsbilar och skyttellyftbilar, som slutliga kunder och EPC: er använder för att automatisera en specifik hanteringsprocess.
Teknisk parameter
Lastkapacitet: 80T
Tabellstorlek: 6000*2500mm
Strömförsörjning: batteri
Arbetstid: 3h
Hjultyp:Polyuretanhjul
Reshastighet: 0-20 m/m
Driftsläge: Wireless Remote Control & Hand Operate Pendant
Klättringslutning: Högst 2 grader
Bromsläge: elektromagnetisk broms
Säkerhetsenhet: hörbar och visuell larmlampa och nödstoppknapp
Laddningsinstallationstyp: split-typ
Vridningssätt: Elektrisk knappkontroll
Andra funktioner: utrusta med batterisplay
Flytta väg: framåt, bakåt, vänd under körning utan stopp
Flat Car's Protection: Överspänning, undervolage, överströmsskydd etc.
I början av att formulera en lösning kommer våra ingenjörer att förutsäga de fel som kan uppstå under utrustningsanvändningen som förlitar sig på deras rika erfarenhet och undviker kvalitetsrisker i förväg.
Innan de kommer in i lagret måste alla stålplattor förbehandlas och vittnas för att vara kvalificerade.
Det finns kvalitetsinspektion i varje process.
Före leverans måste alla överföringsvagnar/vagnar genomgå prestandatest, inklusive last framåt och bakåt, hinderundvikande, omnidriktad mobil, lutningsklättring, lyft, trådlös fjärrkontroll, etc.