är helt automatiserad, kan ladda och lossa stålspolar på olika arbetsstationer, korsa korsningen och arbeta kontinuerligt enligt den inställda driftspåret. När batteriet är lågt kan det laddas automatiskt.Dessutom har denna järnvägsbil också hydraulisk lyftfunktion, vilket är bekvämt för dockning med stålspolar.Det finns några skyddsanordningar utformade på vagnen,som larmljus, nödstoppsknapp, laserskanningssensor.15 ton Batteridriven stålspole järnvägsöverföringsvagn
De viktigaste tekniska specifikationerna om tung last batteridriven spårtransportör:
Lastkapacitet: 15 ton
Tabellstorlek: 3*2,2*1m
Driftsläge: Automatisk eller fjärrkontroll
Hastighet: 0-20 m/min
Målarfärg: det kan anpassas
Broms: elektromagnetisk broms
Flytta vägen: framåt, bakåt, flytta sidled

Beskrivning av kärnfunktionentunga längsgående och tvärgående rörliga stålspole spåröverföringsfordon
Fullt automatiserad drift: Den kan automatiskt ladda och lossa stålspolar på olika arbetsstationer, korsa korsspår och arbeta kontinuerligt enligt förinställda spår.
Hydraulisk lyftfunktion: Utrustad med ett hydrauliskt lyftsystem kan den flexibelt justera höjden, underlätta noggrann anslutning med stålspolehyllor och förbättra lastnings- och lossningseffektiviteten.

DesignenJärnvägsöverföringskort
Hög utrymmesutnyttjande: Den kan röra sig längs korsande spår, bryta gränserna för en enda spår, och kan flexibelt shuttle inom smala eller komplexa layouter utan behov av ytterligare stora vridningsutrymmen.
Utmärkt effektivitet i hushållsarbete: Kombinera automatiserad drift (t.ex. förinställda vägar, automatisk laddning) med hydraulisk lyftning och andra funktioner, minska manuellt ingripande, uppnå kontinuerlig transport med flera stationer och förkorta lastnings- och lossnings- och transportcykler.
- Stark lastbärande kapacitet: Kroppsstrukturen är utformad för tunga laster och kan stabilt bära tunga varor som stålspolar, mögel och tunga komponenter.
- Flexibel anpassningsbarhet: Spårlayouten, lastbärande kapacitet och stödfunktioner (t.ex. installation av positioneringsanordningar och säkerhetssystem) kan justeras enligt behovet av scenen, anpassas till olika platser och typer av varor.

De viktigaste tillämpningsområdena för tunga järnvägstransportplattformar
-Stålmetallurgiindustrin: används för korsverkstad och korsstationstransport av tunga stålmaterial som stålspolar, sedlar och sektioner, anslutning med stålrullning, lagring, bearbetning och andra länkar för att uppnå automatisering av stålcirkulationen.
-Tunga tillverkningsindustrin: I produktionen av ingenjörsmaskiner, fartyg, järnvägstransitutrustning etc. transporterar den stora komponenter (t.ex. maskinverktygsbäddar och skeppssektioner) för att möta materialhanteringsbehovet hos tunga produktionslinjer.
Inom området för lagring och logistik uppnås exakt transport av varor mellan olika hyllor, lagringsområden eller transportutrustning (t.ex. lastbilar och kranar) i scenarier som tunga tredimensionella lager och hamnfraktstationer, vilket förbättrar lagringens omsättningseffektivitet.
-Kemisk och energibransch: Används för att transportera tunga varor som stora kemiska lagringstankar och energiutrustningstillbehör.Med speciell anpassning för förebyggande av explosion och korrosionsbeständighet kan den anpassa sig till högrisk eller tuffa arbetsmiljöer.







I början av att formulera en lösning kommer våra ingenjörer att förutsäga de fel som kan uppstå under utrustningsanvändningen som förlitar sig på deras rika erfarenhet och undviker kvalitetsrisker i förväg.
Innan de kommer in i lagret måste alla stålplattor förbehandlas och vittnas för att vara kvalificerade.
Det finns kvalitetsinspektion i varje process.
Före leverans måste alla överföringsvagnar/vagnar genomgå prestandatest, inklusive last framåt och bakåt, hinderundvikande, omnidriktad mobil, lutningsklättring, lyft, trådlös fjärrkontroll, etc.