Få ett citat
Klicka på Uppdatera

160 ton omnidirectionell mobil styrhjul vagn

Den omnidirektionella hjulvagnen, även känd som den longitudinella och tvärgående mobila spårlösa hanteringsfordonet, kan klara en belastning på 160 ton. Den antar två typer av hjuluppsättningar: enstaka hjuluppsättningar och dubbla differentialhjuluppsättningar. Olika kombinationer av hjuluppsättningsmekanismer kan användas enligt olika tillämpningsscenarier och arbetsförhållanden. Den består av fem delar: fordonets kropp, drivsystemet (komponerad av batterier, motorer och reducerare), det elektriska systemet, hjuluppsättningen och säkerhetsdetekteringssystemet.
Get price
160 ton omnidirectionell mobil styrhjul vagn
Den omnidirektionella hjulvagnen, även känd som den longitudinella och tvärgående mobila spårlösa hanteringsfordonet, kan klara en belastning på 160 ton. Den antar två typer av hjuluppsättningar: enstaka hjuluppsättningar och dubbla differentialhjuluppsättningar. Olika kombinationer av hjuluppsättningsmekanismer kan användas enligt olika tillämpningsscenarier och arbetsförhållanden. Den består av fem delar: fordonets kropp, drivsystemet (som består av batterier, motorer och reducerare), det elektriska systemet, styrsystemet och säkerhetsdetekteringssystemet. Hela fordonets drift är mycket bekväm, med låg brus och flexibel drift. Den kan automatiskt stanna när man stöter på människor eller föremål, vilket inte

Styrvagnar används i stor utsträckning inom olika områden som luftfart, järnvägstransport, vindkraft, ingenjörsmaskiner, nationell försvarsvetenskap och industri, lager och logistik. Styrvagnsystemet av spårlösa hanteringsfordon är mer flexibelt och kan omvandlas från längsgående rörelse till lateral rörelse, samt kan röra sig i vertikala och horisontella vinkel. Det kan rotera på plats inom ett begränsat utrymme, lämplig för komplexa produktionsmiljöer och begränsat produktionsutrymme och smala vägar. Det kan fritt shuttle mellan olika platser och miljöer, och fordonets drift är också mer intelligent och bekväm. För närvarande används det huvudsakligen för materialtransport av olika mögel, arbetsstycken och utrustning








Related products
  • 160 ton omnidirectionell mobil styrhjul vagn 160 ton omnidirectionell mobil styrhjul vagn
  • Intelligent spårfri överföringsvagn Intelligent spårfri överföringsvagn
  • Spårlös överföringsvagn tillämpad i vattenvårdsindustrin Spårlös överföringsvagn tillämpad i vattenvårdsindustrin
  • Motor Factory Handling Cart 30 Tons Battery Transfer Cart Motor Factory Handling Cart 30 Tons Battery Transfer Cart
  • Industriella 30 ton hydrauliska lyftande tungt spårfri överföringsvagn Industriella 30 ton hydrauliska lyftande tungt spårfri överföringsvagn
  • Anpassad spårfri överföringsvagn Anpassad spårfri överföringsvagn

4P = Prediction + Pretreatment + Process + Performance
  • The FirstP

    Prediction

    I början av att formulera en lösning kommer våra ingenjörer att förutsäga de fel som kan uppstå under utrustningsanvändningen som förlitar sig på deras rika erfarenhet och undviker kvalitetsrisker i förväg.

  • The SecondP

    Pretreatment of Material

    Innan de kommer in i lagret måste alla stålplattor förbehandlas och vittnas för att vara kvalificerade.

  • The ThirdP

    Process Inspection

    Det finns kvalitetsinspektion i varje process.

  • The FourthP

    Performance Test

    Före leverans måste alla överföringsvagnar/vagnar genomgå prestandatest, inklusive last framåt och bakåt, hinderundvikande, omnidriktad mobil, lutningsklättring, lyft, trådlös fjärrkontroll, etc.

Meddelande
Klicka på Uppdatera

Vara en kund med anmärkningsvärt

. 1

. 2

. 3